Petiteetoile

suite a l article sur Lucien, j'ai décidé de faire un nouveau pont, avec un ouverture un peu plus large pour mes petits mains, en essayant de garder le max de marge avec le plat bord pour ne pas avoir à mettre des protections pour les entrées d'eau, normalement cela devrait faire, avec un joint type" joint pour porte (2.5 euros les 10 metres en surface bricolage), voila en images 

reste a recouvrir le pont, la radio est en place, acces facile aux deux servos et aux accus, normalement c'est fait semaine prochaine

installation provisoire du bout dehors, je me sers de pitons en laiton que je chauffe et met en forme avec une pince

pour le vit de mulet, je me suis inspiré d'un article MRB, bouton de porte en laiton, 5 euros, que j'ai coupé en laissant un peu de filetage pour le faire tenir sur la vis qui monte au travers du support coudé

j'ai donc récupéré deux morceaux de laiton, un petit qui me sert sous le vit de mulet lui même pour eviter que lorsqu'il est en mouvement qu'il ne frotte sur le support alu, autre avantage il est fileté et est solidaire de cette piece, la base du bouton me servira de pied de mat, juste au diametre ce celui ci , 9 mm

pour la baume, fleche en pin de diametre 11/32 tres rigide (spine 55 livres), creusée pour y rentrer le tenon, le cerclage est un raccord en cuivre, qui peut etre remplacé par une ligature en laiton par exemple, peut etre remplacée par du 5/16 en pin toujours.

pour le hale bas, un ressort et un bout de corde a piano reliée à un piton sous la baume, simple et leger, moins de 2g

complete avec ses haubans, crochets et emerillons, la mature n'excede pas 90 g, en grattant un peu je dois economiser le poids des 4 ridoires necessaires pour établir la voilure. 

pour la partie basse, je l'ai faite avec 4 quart de rond, pour le reste, des fleches bois ayant dejà vecues, que je travaille au rabot a lame de rasoir, tres efficace et rapide.

j'ai prevu de refaire toute la mature uniquement avec des futs bois, pour essayer de gagner encore quelques grammes, ca devrait faire.

a plus

voila, c'est fait, cela faisait un moment que je tournais en rond, consultais le site, lisais et relisais les article, regardais les photos, et en arrivais à n'en plus dormir la nuit à force d'y penser! 

encore une quinzaine, et j'aurais les réponses à mes questions, du moins je l espere, mais suis aussi sur qu'il en aura de nouvelles, c'est aussi çà le modelisme, faire phosphorer son imagination, avant la mise a l'eau et apres se laisser emporter sur la vague, passer le cap horn ou traverser l'atlantique............

j'ai franchi le pas aujourd'hui, contacté Dominique et commandé un Youpi a construire, il devrait naviguer d'ici la fin de l'été, ici a Pierrelatte sur le plan d'eau de Pignedoré le temps de l'apprivoiser, puis sur Bagnol sur Ceze ou Bourg les Valence chez les 45 eme Parallele, amateurs de constructions bois et de belles choses.

des qu'il arrive, je vous le promets, un petit mot, une ou deux photos, (avec les balades en moto dans notre belle region, ce sont mes deux grandes passions), et j'attaque la construction.

  continuez à rever, ca fait du bien, pour le passage à la realité, je vous dirais................

çà y est, elle est arrivée dans son grand carton, magnifique, eclatante de blancheur  

apres l'avoir tournée et retournée, je m'y suis mis, construction d'un ber pour la poser, puis j'ai dessiné un patron de la coque retournée sur un carton pour preparer le barrotage, les trappes puis decoupé mes morceaux de balsa pour realiser un pont extra large, avant de le mettre à la cote de la coque et pouvoir commencer le pontage avec les lattes. 

pour m'aider j'ai trouvé un petit rabot qui fonctionne avec des lames de rasoir, tres efficace et surtout permet de faire du tres bon boulot (chez metivier )

en attendant que cela seche, construction du mat principal, a partir de 1/4 de rond, evidé il ne pese que 20 g, et va recevoir à sa base la meche carbone (fleche de 5.5 coupée, çà sert d etre mono tir à l'arc et l'antenne certainement, il est creux jusqu 'en haut.

dans un premier temps, le pont sera amovible pour y installer la radio, le safran et sa commande et les differentes epontilles necessaire au renfort du mat, ridoires, faire des tests, et terminer par la pose d'un dernier bordé qui va recouvrir le bord de coque, le tout collé a l'expox lente pour l'étanchéité

deja simplement ponte, la coque a de la gueulle, alors j'attend avec impatience le bois pour continuer, et oui, je l'ai prise coque nue, rien que pour avoir le plaisir de l'habiller.

prochaine etape, les capots de pont en balsa reouvert d'acajou, la platine radio est faite dans un morceau de ctp et couler le plomb, j'en ai vu chez decat pour les lests de ceinture de plongée, y a plus qu'a y aller, 120 bornes ar, il n'y a pas plus pres helas !!.

pour le moment, brut le pont pret a etre recouvert pese 110 g, je vais le poncer encore pour gagner quelques grammes, je devrais rester dans le devis de poids idéal, coté radio deux servos dont un avec pignons metal, mini recepteur et accus, je dois encore etre dans les clous.

si quelqu'un a des astuces pour l'accastillage, je suis preneur

pour l'aider un peu, j'ai comme support deux revues MRD, Seagull et Juliet, un peu avares d'images détaillées sur la mature

a plus, je retourne la "voir"................................

voila, quelques essais avant de le mettre en peinture, gréé, lesté, reste encore le pont a latter, c'est les vacances, les fournisseurs sont à la plage, mais dejà un avant gout, il est beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

 
(Lire la suite de l’article)

j'ai oublié un petit détail, j'ai pesé Petite Etoile, 2,500 kg avec un lest de 1,300 kg, pas reussi a le mettre au poids requis, pourtant le gréement nu ne depasse pas les 70 grammes!

 coté radio, 2 voies avec deux petits servos et un pack accus en 2 500 mili placé le plus bas possible, glissé sous le treuil.

 lorsque vous faites votre implantation radio, pensez a laisser le passage du pack d'accus au cas ou il faudrait le deplacer, pour ma part il est quasiment à l'aplomb de la fin du lest, l'idéal serait de pouvoir le glisser dans le puits pour qu'il soit le plus bas possible, mais pour cela prevoir un pack en longueur.

coté peinture, en bombe avec poncage entre chaque couche, une astuce, attendez quelques jours avant de poser la coque lestée sur son ber, sinon la peinture marque, et il faut recommencer

pont vernis couleur chene, puis gratté à la lame pour l'eclaircir, faut de l'huile de coude mais le résultat vaut le coup, puis vernis en bombe, poncé plusieurs fois, j'utilise un papier de verre en 280, tres efficace

a plus

cet apres midi, j'ai été tester quelques petites modifs sur le bateau , avec du vent, et j'ai du renoncer apres avoir embarqué la moitié du lac, malgré les ridoirs l'eau est entrée au point de rendre le bateau inpilotable, heuresemet que j'avais mis les accus dans une baudruche et le recepteur en hauteur.

coté comportement, difficile de le faire naviguer avec ce vent, il avait tendance à se coucher ou a virer sous l'effet des rafales, en raison de l'eau embarquée aussi, mais l'expérience a été tres interessante, j'ai pu aussi tester ma mature ultra light, elle a tenu, pas de casse

j'avais ajouté un peu de lest pour le remettre dans ses lignes, et oté la trinquette,

pour le plaisir, quelques images prise cet am, par moment le bateau etait proche du sous marin.

prochain essai des que le vent se sera calmé

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